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Mpac > データ横断検索 > 検索結果
１．入力したキーワードでの検索結果を、40件ずつ表示しています。
２．矢印の画像は、前年比（前年同期比、前年同週比、前年同月比）の大小を表しています。
95％未満
95～105％未満
105％以上
並び順│キーワード一致│調査時期│金額・数量│前年比
11件が該当しました。1～11件を表示しています。
| No. | 市場調査データ | 調査年 | 市場規模 ／前年比 |
|---|---|---|---|
| 1 |
自動車部品 > 駆動伝達操舵装置 通称、デフギアともいう。ディファレンシャルギアはサイドギア2個、ピニオンギア2個の合計4個の部品で構成される部品となっている。コーナーリングの際、内側の車輪... |
2004 |
××億円 ××％
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| 2 |
自動車部品 > 駆動伝達操舵装置 ショックアブソーバは、スプリングと組み合せてサスペンションの衝撃吸収を行う部品である。ショックアブソーバの減衰特性の調節はスイッチによる機械的な制御を行う方... |
2006 |
××億円 ××％
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| 3 |
自動車部品 > 駆動伝達操舵装置 パワーステアリングは、運転者の操舵を補助するシステムである。エンジンの動力で油圧を発生させ、その油圧をステアリングギヤに内蔵されたパワーシリンダに送ることで... |
2018 |
××億円 ××％
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| 4 |
自動車部品 > 駆動伝達操舵装置 当該製品は、ステアリングをモーターによって電子制御し操舵時の操作アシストを行うシステムである。電子制御化することで、車速に応じた操舵感の変化や、その他のシス... |
2014 |
××億円 ××％
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| 5 |
自動車部品 > 駆動伝達操舵装置 ESC(電子スタビリティコントロール)は、アンチロックブレーキシステム（ABS）とトラクションコントロールシステム（TCS）を統合し危険な運転状況を検知して... |
2010 |
××億円 ××％
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| 6 |
自動車部品 > 駆動伝達操舵装置 サスペンションアーム(以下アーム)は、ホイールからの力を車体に伝達すると共に動きをコントロールするサスペンションの構成部材である。取り付け位置や動作比率でサ... |
2005 |
××億円 ××％
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| 7 |
自動車部品 > 駆動伝達操舵装置 電子制御サスペンションシステムは、自動車の荷重状態や走行状況に応じて、車高/バネ定数/アブソーバ－の減衰力などを電気的に制御することで、高速走行安定性と乗り... |
2014 |
××億円 ××％
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| 8 |
自動車部品 > 駆動伝達操舵装置 ユニバーサルジョイントの一種で、主として前輪駆動用のドライブシャフトに使用される。前輪の動力伝達角度に関わりなく常に等しい角速度で回転を伝達するのが目的であ... |
2005 |
××億円 ××％
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| 9 |
自動車部品 > 駆動伝達操舵装置 CVT(Continuosly Variable Transmission：無段変速機)は、歯車の変速ギアを使用せず、摩擦力を用いて、変速比を連続的・無段階... |
2010 |
××億円 ××％
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| 10 |
自動車部品 > 駆動伝達操舵装置 トルクコンバータによる自動トランスミッションと、手動によるマニュアルトランスミッションに大別される。現在、日本市場では90%程度が自動トランスミッションであ... |
2004 |
××億円 ××％
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| 11 |
自動車部品 > 駆動伝達操舵装置 本項では、内燃機関搭載車のエンジンに代わる駆動用モータ、またはエンジンをアシストするモータとAWD用のリア向けモータを対象とする。また、HEV向けに搭載され... |
2023 |
××億円 ××％
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11件が該当しました。1～11件を表示しています。
検索結果
