市場規模の推移
| 年 | 販売金額 | 前年比 |
|---|---|---|
| 2021年 | － | － |
| 2022年 | － | － |
| 2023年 | ×× | － |
| 2024年（見） | ×× | ×× |
| 2025年（予） | ×× | ×× |
(単位：百万円、％)
- 将来予測 ××億円（2030年）
-
FCVシステムは、燃料電池スタックと高圧水素タンク、駆動用モーター、インバーターモジュール、DC-DCコンバーター、バッテリー及びそれらを制御するECUやセンサーによって構成される。
Hyundaiが現行モデル「NEXO」の販売を開始したのが2018年であり、トヨタの「MIRAI」は2020年にフルモデルチェンジを行った。
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こちらはサンプルです。コメントの一部を表示しています。
有料版は、FCVシステムの定義・市場規模についてのコメントを表示しています。
メーカーシェア
| 企業名 | ||
|---|---|---|
| トヨタ | ×× | ×× |
| Hyundai（韓国） | ×× | ×× |
| 合計 | ×× | 100 |
2024年 見込 (単位：千システム、％)
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今後の市場動向
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こちらはサンプルです。
有料版は、FCVシステムの市場動向についてのコメントを表示しています。
指標 （評価基準について）
| 指標項目 | 指標値 | 評価 |
|---|---|---|
| 市場規模 (2024年) |
××億円 | ★★★★★★☆☆☆☆ |
| 前年比 (2024/2023年) |
100.4 ％ | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
| ３年平均成長率 (2021-2024年) |
－ ％ | － |
| 長期平均成長率 (2021-2030年) |
－ ％ | － |
| 予測平均成長率 (2024-2030年) |
63.0 ％ | ★★★★★★★★★★ |
出典：富士キメラ総研「車載電装デバイス＆コンポーネンツ総調査 ２０２５ （上巻） ＜システム／デバイス編＞」2025年1月27日刊
Mpac掲載：2025/12/20
