市場規模の推移
| 年 | 販売金額 | 前年比 |
|---|---|---|
| 2004年 | － | － |
| 2005年 | － | － |
| 2006年 | ×× | － |
| 2007年（見） | ×× | ×× |
| 2008年（予） | ×× | ×× |
(単位：百万円、％)
- 将来予測 ××億円（2012年）
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本稿では、燃料電池車(FCV)やハイブリッド車(HEV)に搭載されているモータとジェネレータモータを対象とする。水素燃料は、燃料電池スタックの働きで電気が発生し、バッテリーやキャパシタに送られるとモーターコントローラー(PCU)で制御され、モータを駆動しタイヤにトルクが伝えられる。
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こちらはサンプルです。コメントの一部を表示しています。
有料版は、モータ（燃料電池車用／ハイブリッドシステム用／電気自動車用）の定義・市場規模についてのコメントを表示しています。
メーカーシェア
| 企業名 | ||
|---|---|---|
| トヨタ自動車 | ×× | ×× |
| 本田技研工業 | ×× | ×× |
| 合計 | ×× | 100 |
2006年 (単位：百万円、％)
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今後の市場動向
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こちらはサンプルです。
有料版は、モータ（燃料電池車用／ハイブリッドシステム用／電気自動車用）の市場動向についてのコメントを表示しています。
指標 （評価基準について）
| 指標項目 | 指標値 | 評価 |
|---|---|---|
| 市場規模 (2007年) |
××億円 | ★★★★★☆☆☆☆☆ |
| 前年比 (2007/2006年) |
114.5 ％ | ★★★★★★★★☆☆ |
| ３年平均成長率 (2004-2007年) |
－ ％ | － |
| 長期平均成長率 (2004-2012年) |
－ ％ | － |
| 予測平均成長率 (2007-2012年) |
27.6 ％ | ★★★★★★★★☆☆ |
出典：富士キメラ総研「2007 自動車部品マーケティング便覧」2007年5月31日刊
Mpac掲載：2008/9/15
