市場規模の推移
| 年 | 販売金額 | 前年比 |
|---|---|---|
| 2001年 | － | － |
| 2002年 | ×× | － |
| 2003年 | ×× | ×× |
| 2004年（見） | ×× | ×× |
| 2005年（予） | ×× | ×× |
(単位：百万円、％)
- 将来予測 ××億円（2008年）
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エンジンの主となる運動機構部品であり、エンジンの中心で高速回転する。ピストンが受けた爆発力を、コネクティングロッド(コンロッド)を介して回転運動に変換し、回転力として出力する役割を持つ。
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メーカーシェア
| 企業名 | ||
|---|---|---|
| 愛知製鋼 | ×× | ×× |
| 住友金属工業 | ×× | ×× |
| トヨタ自動車 | ×× | ×× |
| 日産自動車 | ×× | ×× |
| 角田鉄工所 | ×× | ×× |
| その他 | ×× | ×× |
| 合計 | ×× | 100 |
2003年 (単位：千本、％)
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今後の市場動向
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指標 （評価基準について）
| 指標項目 | 指標値 | 評価 |
|---|---|---|
| 市場規模 (2004年) |
××億円 | ★★★★★★☆☆☆☆ |
| 前年比 (2004/2003年) |
99.5 ％ | ★★★★☆☆☆☆☆☆ |
| ３年平均成長率 (2001-2004年) |
－ ％ | － |
| 長期平均成長率 (2001-2008年) |
－ ％ | － |
| 予測平均成長率 (2004-2008年) |
-0.1 ％ | ★★★★☆☆☆☆☆☆ |
出典：富士キメラ総研「2004 自動車部品マーケティング便覧」2004年4月21日刊
Mpac掲載：2008/9/15
